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Q460C高强钢板的焊接工用氩气/ 二氧化碳精混合气体保护焊进行打底焊接,采用氩气/ 二氧化碳混合气体保护焊进行填充、本地盖面焊接,按照下列步骤进行操作:(I)焊接工艺参数的确定:焊接时采用较小的线能量,宜不超过12kJ/cm,设定气体流量、本地焊接速度;(2)焊前准备:a)制备坡口,对焊件待焊接区以及近焊缝区母材进行清理,确保无影响焊接质量的外部因素;b)将需要焊接的母材进行对口拼装点固,应确保母材焊接区及近焊缝区无影响焊接质量的缺陷;c)对口点固焊所使用的焊丝、本地焊接工艺与氩气/ 二氧化碳混合气体打底焊相同;d)焊丝干伸长度为15~20mm ;(3)装配定位焊接要求:定位焊所使用的焊接材料应与焊接同类型的材料相同,定位焊焊缝长度一般不小于40mm,焊缝厚度不宜超过焊缝设计厚度的2/3 ;](4)氩气/ 二氧化碳混合气体保护焊打底焊接,打底焊焊接参数如下:焊丝选用Φ 1.2mm,型号为ER55-D2,混合气体比例为Ar =CO2 = 85%:15%,气体流量 16 ~20L/min ;当气温低于5°C时,应对待施焊区进行预热,预热温度不低于80°C,预热的加热区应在焊接坡口两侧,宽度应各为焊接施焊处厚度的1.5倍以上,且不小于100mm;焊接电流为140?160A,焊接电弧电压为16?18V,焊接速度为20~22cm/min ;混合气体保护焊打底单道焊缝厚度不大于5_ ;(5)氩气/ 二氧化碳混合气体保护焊填充、本地盖面焊接,焊接参数如下:焊丝选用Φ 1.2mm,型号为ER55-D2,混合气体比例为Ar =CO2 = 85%:15%,气体流量16~20L/min,焊道数为填充一道,盖面一道;焊接电流为200?220A,电弧电压为22?24V,焊接速度为27?29cm/min,线能量不大于12kJ/cm ;填充焊道金属厚度不大于6mm ;盖面焊道宽度不大于16mm ;盖面焊接和填充焊接过程中,焊道的层间温度不应超过220°C~250°C。进一步,所述步骤(4)、本地(5)中,焊接电源选择为松下KR I1-500。再进一步,在所述步骤(4)采用混合气体保护焊进行打底。在所述步骤(5)中,盖面焊接时需进行摆动,摆动幅度不大于10mm。所述步骤(5)中,焊接线能量不大于12kJ/cm。在所述步骤(2)中,制备坡口时,在坡口两侧25_范围内应显露金属光泽。在所述步骤(5)中,焊接层间温度不应超过250°C。本发明的构思为:Q460C钢材的使用可以对产品设计进行优化,减少产品本体重量,减少基础设施施工成本,大大提高经济效益。

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Q550D高强钢板表面质量要求钢板表面不应有气泡、本地结疤、本地裂纹、本地折叠、本地夹杂和压入氧化铁皮等影响使用的有害缺陷。钢板不应有目视可见的分层。钢板表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、本地铁锈及由于压入氧化铁皮和轧辊所造成的不明显的粗糙、本地网纹、本地麻点、本地划痕及其他局部缺欠,但其深度不应大于钢板厚度的公差之半,并应保证钢板允许的小厚度。钢板表面缺陷允许用修磨等方法清除,清理处应平滑无棱角,清理深度不应大于钢板厚度的负偏差,并应保证钢板允许的小厚度。Q550D钢钢板应用范围Q550D钢高强度板,强度高,特别是淬火+回火状态有较高的综合力学性能。主要用于大型船舶,桥梁,电站设备,中、本地高压锅炉,高压容器,机车车辆,起重机械,矿山机 械及其他大型焊接结构件。




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随着电力工业的发展,以及钢铁行业技术的改进,高强度钢材性能日趋成熟,产能大量提高,在许多工程中,可以在经济效益、本地设计环节大大优于Q235、本地Q345等普通低合金钢。但是高强度钢材也提高了制作成型和焊接的难度。综合利弊,高强钢具有广阔的发展前景和应用空间。Q460C屈服强度ReL为460MPa,抗拉强度Rm为550~720MPa。Q460C低合金高强钢板是在16Mn钢的基础上,为改善钢的性能,在冶炼时加入一些合金元素Cr、本地N1、本地V、本地T1、本地Nb等合金元素,T1、本地N1、本地V细化了晶粒,减少钢材的过热倾向,提高了钢材的强度和韧性。由于Q460C中含有较多合金元素,这类钢的淬硬所增加,随着钢的碳当量和板厚的增加,其淬硬及冷裂倾向随之增大,并且在高应力的作用下,产生焊接裂纹的倾向也大为增加,因此,该类钢材焊接时需要采取控制焊接线能量、本地使用较小的热输入。同时,氢致裂纹是低合金钢焊接接头危险的缺陷,需要采取适当预热和及时后热等措施。Q460C钢热影响区在焊接过程中会出现脆化过程,其中钒、本地铌,和碳、本地氮形成的碳氮化合物的析出相溶解到相中,抵制奥氏体长大,但在热影响区的粗晶区,高温停留时间长,细化组织的作用被大大削弱,粗晶区出现粗大晶粒及上贝氏体,M-A组元,再加上粗晶区对碳、本地氮固溶度的增加,导致韧性的降低和时效敏感性增大。




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